L’Eglise et le monde du travail

Hier soir, soirée débat organisée dans le cadre de la visite pastorale de Mgr Fort, Evèque d’Orléans au sujet du monde du travail. 120 personnes dont 25 membres du génialissime mouvement chrétien des cadres et dirigeants.

Nous avons eu droit à des exposés du patronat (UDEL), de la CFDT, d’une boite d’intérim et d’un type particulièrement intéressant (dont j’ai oublié le nom, excusez-moi) qui nous a servi une analyse des entreprises du basin d’emploi d’Orléans particulièrement intéressante. Il  m’a promis de m’envoyer son texte. Je vous en reparlerai.

Il y a eu aussi beaucoup de témoignages qui venaient apporter des touches éparses, complémentaires et éclairantes sur le monde du travail et son évolution dans l’agglO. On a eu la gentillesse de me demander de parler de la mobilité des cadres et de ses impacts, voici ce que j’y ai dit à quelques mots près :

Peux-on tout tenir ? Physique, famille, travail, vie sociale, engagements…

C’est une question particulièrement importante quand on est cadre chrétien, que l’on veut être présent à soi, aux autres et au monde. Notre capacité à faire des choses avec d’autres et notre volonté nous pousse souvent à croire en notre omnipotence, parfois notre toute puissance. Alors on en fait plus, et encore plus…

Lorsque l’on approche de la quarantaine, on organise

des conférences, on prend des responsabilités dans l’Eglise, dans l’école de nos enfants, … En même temps, on travaille, on emmène nos enfants à l’école, on dine avec des amis, on assiste aux conférences organisées par nos amis aussi ! Ainsi, au cœur de notre vie d’adulte, arrive un moment où on a l’impression de faire quelque chose d’utile pour la société.

De la même manière, professionnellement, on a acquis plus de savoir faire, la capacité de manager, de travailler dans des domaines plus complexes. A la quarantaine, on cherche alors un travail qui vous permette d’épanouir vos capacités acquises et assumées.

Etant donné le peu de siège sociaux dans l’agglomération, souvent, comme ce fut mon cas, on ne trouve pas de travail suffisamment spécialisé ou qualifié à Orléans : on m’a dit que, comme moi, 7000 personnes prennent le train pour aller travailler à Paris. Je ne sais pas si le chiffre est exact mais c’est vrai que, proche de moi, je vois un grand nombre d’orléanais contraints un moment ou un autre d’aller travailler à Paris. Oh, pas pour gagner plus, juste pour avoir un travail qui correspondent à leurs capacités d’assumer des responsabilités.

Le matin, les gens s’installent dans des wagons volontairement non éclairés pour finir leur nuit. Chacun a sa place préférée. Etonnant de quitter si tôt sa femme pour aller se coucher sur une banquette de train.

On passe son temps dans les transports (pour moi, 4H30 par jour). Evidemment c’est fatigant. A peine arrivé chez soi, il va falloir se coucher si on ne veut pas être trop fatigué le lendemain matin. Finies les conférences, les diners entre amis, la possibilité de s’engager.

Le train est devenu une seconde vie. Une vie propice pour un peu d’intériorité mais une vie de silence au milieu du bruit. Une vie où l’on ne construit plus rien.

L’autre vie, celle que l’on vit à Orléans est une vie dans la nuit Une vie entre 20 H et 7 heures le lendemain matin. Une vie qui ne laisse que peu de place à l’autre et rend impossible tout engagement.

Comment participer à une réunion le soir quand vous arrivez chez vous à 20 heures (dans le meilleur de cas) et sous levez le matin à 6H ? Comment oser sortir lorsque vous savez que vos enfants ne vous voient presque plus ? Comment être responsable de quoi que ce soi quand votre emploi du temps dépend presque entièrement du fonctionnement des transports en commun ?

J’ai une terrible impression de gâchis : que de compétences perdues, que d’énergie gaspillée pour notre agglomération.