Lendemains de grève

On croit que les grèves de transport sont dures, c’est faux. Ce sont les lendemains qui sont étranges.

On m’avait dit qu’il n’y avait pas de navette Orléans les-Aubrais ? J’ai été aux aubrais en voiture. Arrivé sur le quai des Aubrais, je vois arriver une navette en provenance d’Orléans.

J’arrive Gare de Lyon. Aucun trafic sur le RER A. Une foule pour ainsi dire monstrueuse s’engouffre sans discontinuer dans le tunnel du Métro. Je me dis que je vais tester Velib’. ça tombe bien, y’en a plein. La borne marche mais le système carte bleue est planté.

Je vois arriver un bus. Il est presque vide ! Génial, je monte à bord, papote avec des gens. Le bus se met à prendre lui aussi le chemin des écoliers. Je me retrouve boulevard Poissonières au milieu des embouteillages.

Je descend et prends le métro, bondé. Les gens sont quand même sympas. Une dame raconte ses anciennes grèves : une fois, elle voulait monter à bord d’une trame. Elle avait à la main un sachet de viennoiseries. Elle n’arrive pas à monter, les portes se ferment mais le sachet est à l’intérieur… les voyageurs lui disent "merci" en rigolant !

Ensuite, réunion sérieuse, des décisions pas faciles à prendre et hop, en fin de réunion, le client nous convie à boire le champagne pour fêter le départ d’un collaborateur.

Après-midi à Nanterre (hauts de seine). Beaucoup de boulot, je travail plus tard que prévu. Non décidément, je ne pourrais pas aller écouter fansolo… Je reste donc un peu plus pour avancer. On me dit que le RER remarche ! génial, je prendrai le train de 19H01. J’arrive au RER. Je me renseigne auprès d’autres voyageurs qui semblent attendre depuis pas mal de temps (on parle beaucoup dans ces moments-là). Il n’y a plus de RER nous dit une voix dans le micro. Bon ben faut aller à pieds jusqu’à La Défense. Sur le chemin, je discute avec une dame. Elle a mis 4 heures à venir ce matin et doit rentrer sur Noisy le Roy. On arrive à La défense, je la quitte pour prendre quelques photos : le spectacle des tours de la défense la nuit était magnifique !

Métro, gare de Lyon. J’arrive sur le pont CDG (aucun rapport avec monorleans, voyons). Belle vue sur Bercy et le "Big Ben" de la gare de Lyon. En contrebas, on voit un vrai camp de SDF : des tentes disposées en carré et au milieu…. un feu de camp ! je vous jure ! Ils faisaient à manger comme on le ferait en camping sauvage, la belle vie quoi !!!

J’arrive gare d’austerlitz, pas de train avant 21H45 (2 heures sans train). Bon ben manger Mc Do, d’où j’écris ce billet.

Etonnante journée quand même …

J’arrête là mes histoires… je vais rater mon train

greve sncf a orleans

Une grève, ça se prépare ! Saucisses/merguez pour les piquets, baskets/info horaires pour les usagers.

Voici donc la liste des trains pour la journée du 17 octobre 2007 sur la liaison Les Aubrais – Paris Austerlitz – Attention pas de train en gare d’Orléans, il faut rallier les Aubrais par vos propres moyens !!!

- au départ des Aubrais : 7:14, 7:45, 10:50, 20:00, 20:33
- au départ d’Austerlitz :  7:03, 7:17, 10:56, 17:15, 18:03

Que sa passe-t-il après ? Les agents en gare d’Orléans (très sympas) n’ont pas sû me renseigner car on ne sait pas si la grêve sera reconduite. Il faudra attendre demain 18:30 pour savoir. Et si vous êtes bloqués à 18:04 à Paris ? Ben… vous passez la nuit en boite ! Moi, je m’en fiche un peu vu que je resterai à Orléans pour l’occasion.

Seul problème, vendredi matin, j’ai une réunion super importante et je ne sais pas si j’aurai un train mais bon, demain sera un autre jour …

SNCF en rythme

Quand j’ai commencé à aller travailler à Paris, on m’a dit-« Ce qui est important, c’est de prendre le rythme ». Super facile, je me suis dit, j’ai le rythme dans la peau !

Ce matin, le train au départ d’Orléans part avec 8 minutes de retard. Merci, Mme SNCF d’avoir une telle régularité dans les retards, c’est important de ne pas déstabiliser par une ponctualité mal venue les gens qui ont besoin de votre régularité !

Lemaignen s’attaque au service minimum dans les transports

L’un des problèmes des transports à Orléans (comme dans d’autres villes bordant la Loire) est que la gare principale Orleans-Les Aubrais n’arrive pas en centre ville. Pour y arriver il faut prendre une navette. Chaque Orléanais peut racconter ses galères lorsque, suite à un premier retard en Gare d’Austerlitz, il arrive aux Aubrais et que la navette n’est pas là.

Plutôt que de vociférer sur les grèves et le service minimum, je trouverai plus judicieux qu’on s’attache à améliorer le service au quotidien.

J’ai lu dans le journal "la Republique du Centre" de ce week end que Charles Eric Lemaignen vient de signer un accord entre l’agglomération et la SETAO (qui gère les transports urbains) pour qu’en cas de dysfonctionnement de la navette, les voyageurs munis de titres de transport SNCF puissent rejoindre le centre ville en tramway. Le journal ne spécifiait pas ce qu’on entendait par dysfonctionnement (grève, retard, panne ?…) mais je suis heureux de cette initiative pragmatique qui ne peut que simplifier la vie des habitants de l’agglomération.

Au fait, allez visiter le site http://www.setao.fr pour rigoler…

Quand le sage montre la lune, le fou regarde le doigt…

Je suis assez impressionné par ce qu’on appelle l’Etat de Grace. On a un des gouvernements les plus idéologiques qu’on ait jamais eu :
- il remet en cause le temps légal du travail en incitant les gens à travailler plus de 35 heures
- il met en place des réductions d’impots pour les plus riches, "bouclier fiscal" (j’adore le terme !) , droits de succession,…
- il envoie la femme du président plutôt que le ministre des affaires étrangères libérer des otages comme on le ferait en monarchie
- il remet en cause le droit de grève en apportant des contraintes à l’application de ce droit

Que pensent les français, qu’écrivent nos journaux ? Ben tout ça est formidable et en faveur des plus pauvres. Je suis sur les fesses !

Prenons le cas des grèves dans les transports actuellement débattu à l’assemblée : plutôt que de travailler pour faire en sorte que les locomotives et les contrôleurs soient au bon moment devant le bon train, plutôt que de faire en sorte que locomotives et caténaires soient en bon état de maintenance, on essaye de nous expliquer que le problème de la SNCF est lié aux grèves… Pour information, 2% des retards sont liés aux grèves et 98% à d’autres facteurs.

Quand le sage montre la lune, le fou regarde le doigt…

Que l’on soit idéologue ne me gène pas : on est en France après-tout ! Mais qu’on, nous prenne pour des idiots, ça, j’ai du mal à avaler…