Veille internet

Dans la série "pensons global" et "agissons local", je voudrais aborder la question de la veille sur internet au travers d’un exemple.

En juin dernier, on mettait en place le service Velo+ à Orléans. Ce service devait être le fleuron de la ville à même de séduire la population du centre ville, seule population, semble-t-il, à intéresser le maire Serge Grouard. On invita la presse et les gens qui comptent sur la ville et on inaugura vite le service pour qu’il soit opérationnel avant que Paris ne mette en place Vélib’. Orléans devant Paris, quel effet ! La presse relaya abondamment l’information comme elle sait si bien le faire dans notre ville et tout allait au mieux dans le meilleur des mondes…

Les blogueurs de l’agglo ont alors eu envie de tester le service et se sont mis à raconter les difficultés de mise en oeuvre, chacun à sa manière : monorleans.com, argumenté et sérieux, Fansolo.fr loufoque et décalé, et coteboulevard.com, provoc et grinçant. N’allez pas penser que c’était une campagne orchestrée, ça s’est fait comme ça, naturellement.
Des contradicteurs sont venus commenter pour nous accuser de mauvaise foi sur le thème : "de toute façon, vous n’êtes jamais contents, vous attaquez parce que c’est la droite, …".
Je crois que sur ce sujet, l’agglO a, pour une fois, été plus futée qu’eux puisque, semble-t-il, au regard de ce qui s’est dit sur les blogs (et donc d’une certaine veille concurrentielle sur internet) et en les recoupant avec d’autre éléments plus proches d’eux, ils ont mis la pression sur le fournisseur de service Vélo+, Effia, et faute de résultats probants viennent de l’astreindre à 150 000 € de pénalités.

Je prends cela comme un hommage de l’AgglO à notre travail de veille citoyenne.

velo+ dans les medias

3 semaines après l’inauguration du service velo+, je voulais vous montrer comment louer un vélo avec votre carte bleue. Quelle ne fut pas ma surprise de voir qu’une fois de plus, le samedi, le système était planté. Je veux bien admettre des problèmes de mise au point mais l’accumulation de problèmes montre qu’aucun des protagoniste (public et privé) n’était préparé à la mise en oeuvre d’un tel système. Plutôt que d’informer (comme d’autres l’ont fait) les orléanais qui passent les uns après les autres en se demandant ce qui se passe, il semblerait que la République du Centre ait choisi de nous parler d’autres chose…

Que l’on soupçonne beau nombre de blogueurs d’être sous influence, ça n’étonne personne mais les journalistes… Revue de presse en "Live" place du Martoi (sic)…

Orléans : vélo plus abandonné !

Il fallait que ça arrive, c’est terrible !!!

Orléans : Vélo plus abandonné
envoyé par coteboulevard

Orleans : toujours plus de Services

Avec tous ces nouveaux services+, je suis complètement désorienté, moi !

Services-plus
Vidéo envoyée par coteboulevard

orleans velo plus planté

Street marketing et problèmes techniques, le service Velo+ Orléans connait un démarrage pour le moment un peu cahotique…

Velo plus orleans, un service pas au point
Vidéo envoyée par coteboulevard

velo+, plus de vélo à Orléans ?

Velo+ arrive à Orléans.

Un peu partout, des travaux préparent le débarquement des vélos. Plus de vélo pour moins de voitures ? Pas sûr !

Je vous ai dit les difficultés de faire du vélo à Orléans : trop de place faite aux voitures, vitesse excessive des automobilistes, organisation fantaisistes des voies cyclables. Pourquoi alors faire la promotion de Vélo Plus ? Parce que je pense qu’après Lyon et Paris, Orléans (et surtout Charles Eric Lemaignan, grand promoteur du vélo dans l’agglomération) a raison de faire la promotion de ce mode de transport. Nous verrons bien ce que vélo’+ donnera à l’usage. Si Velo + est massivement adopté, cela signifiera, comme le disent fansolo et Le Monde, la "boboisation" d’Orléans. Ce n’est pas Côté Boulevard qui s’en plaindra

A bientôt donc, Place Halmagrand, Place d’Arc, Place du Martoi, Place de Gaullle, etc… pour tester ce nouveau service.

Les infos pratiques sont ici